Nỗi lo say xe ô tô đang mở ra một hướng đi mới đầy tiềm năng cho các tài xế xe ôm công nghệ. Thay vì phụ thuộc vào các nền tảng có quy định về giá cước, nhiều người đã tự tạo ra dịch vụ vận chuyển đường dài theo yêu cầu, thu hút lượng khách hàng ổn định và mức thu nhập cao hơn.

Sự trỗi dậy của dịch vụ “cứu cánh” say xe

Trước đây, các tài xế công nghệ thường xuyên làm việc với cường độ rất cao, chạy nhiều giờ liền nhưng thu nhập lại bấp bênh. Tuy nhiên, từ đầu năm 2026, một xu hướng mới xuất hiện: nhu cầu di chuyển bằng xe máy liên tỉnh của những người sợ say ô tô đã khiến các tài xế nhận ra cơ hội kinh doanh mới.

Một trường hợp tiêu biểu là Lý Văn Thành. Anh bắt đầu tự làm dịch vụ này sau khi nhận thấy nhiều người sẵn sàng chi trả mức giá cao hơn cho một chuyến đi bằng xe máy an toàn, dù quãng đường có xa đến đâu. Ban đầu, anh đã nâng cấp đáng kể chiếc xe của mình với các hạng mục như lốp bám đường, giảm xóc và hệ thống đèn trợ sáng.

Sự lan tỏa của dịch vụ này được thúc đẩy mạnh mẽ qua mạng xã hội. Những hành trình dài ngày của tài xế không chỉ là việc vận chuyển mà còn trở thành nội dung thu hút sự chú ý, giúp các tài xế xây dựng uy tín cá nhân và mở rộng phạm vi hoạt động.

Chiến lược kinh doanh và mức giá mới

Các tài xế đã nhanh chóng tối ưu hóa mô hình kinh doanh của mình. Thay vì chạy theo các chuyến công nghệ nhỏ lẻ, họ tập trung vào những chặng đường dài, nơi khách hàng sẵn sàng chi trả cao hơn cho sự tiện lợi và trải nghiệm cá nhân hóa.

Xuân Anh chia sẻ rằng anh áp dụng mức giá cố định là 8.000 đồng một km, cùng phụ phí nếu đón khách ở tỉnh xa. Điểm mạnh lớn nhất mà các tài xế tự khai thác được là việc không phải chịu bất kỳ khoản phí hoa hồng nào cho nền tảng trung gian.

Để đảm bảo an toàn và giảm thiểu rủi ro, các tài xế cũng thay đổi quy trình làm việc. Việc yêu cầu khách đặt cọc trước một tỷ lệ phần trăm nhất định đã trở thành tiêu chuẩn mới để phòng ngừa những trường hợp không hoàn tất chuyến đi.

Những thách thức và bài học kinh nghiệm

Bên cạnh lợi ích về thu nhập, nghề này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Các tài xế phải đối mặt với các tình huống như bị hủy chuyến sau khi đã di chuyển xa hoặc mất tiền đặt cọc do khách thay đổi kế hoạch.

Các chuyên gia nhận định rằng, việc tự xây dựng thương hiệu cá nhân và tệp khách hàng riêng là một hướng đi phù hợp trong bối cảnh kinh tế đòi hỏi tính tự chủ cao. Tuy nhiên, để thành công, tài xế không chỉ cần kỹ năng lái xe mà còn phải có khả năng truyền thông tốt, duy trì uy tín lâu dài và chuẩn bị thể lực cùng phương tiện tối ưu.

Tương lai của di chuyển cá nhân hóa

Nhu cầu di chuyển được “cá nhân hóa” đang cho thấy một thị trường tiềm năng lớn. Những chuyến đi không chỉ dừng lại ở việc từ điểm A đến điểm B, mà còn là cả một trải nghiệm du lịch an toàn và chu đáo.

Các tài xế đều bày tỏ sự lạc quan về tương lai của dịch vụ này, sẵn sàng nhận những hành trình xuyên tỉnh xa hơn. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh bài học cốt lõi: Sự cẩn trọng tuyệt đối với từng cung đường, chuẩn bị phương tiện kỹ lưỡng và luôn đặt an toàn lên hàng đầu là điều kiện tiên quyết để duy trì nguồn thu nhập ổn định.

Đối với những người quan tâm đến các vấn đề liên quan đến chính sách lương hưu trong tương lai, có thể tham khảo thêm thông tin về Mức tiền lương bình quân hưởng lương hưu sau ngày 1/7/2025 được tính như thế nào?

Nguồn: VnExpress

Nguồn thông tin: VnExpress. Bài viết được biên tập lại từ nguồn công khai.