Tuyến Cao Tốc Mở Rộng Để Gỡ Tình Trạng Quá Tải
Hai tuyến cao tốc quan trọng tại khu vực cửa ngõ TP. Hà Nội và TP.HCM dự kiến sẽ được mở rộng lên 10 – 12 làn xe, với mục đích giải quyết tình trạng quá tải tại hai tuyến đường này.
Cục Đường Bộ Kiến Nghị Mở Rộng Hai Tuyến Cao Tốc
Cục Đường bộ Việt Nam mới đây đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, hai tuyến cao tốc Pháp Vân – Phú Thứ (Hà Nội) và Bến Lức – Trung Lương (TP.HCM) được đề xuất mở rộng từ 8 làn xe lên 10-12 làn.
Tuyến Pháp Vân – Phú Thứ
Tuyến Pháp Vân – Phú Thứ là đoạn cao tốc dài nhất khu vực phía Bắc, là cửa ngõ phía nam của Hà Nội, kết nối thủ đô với các tỉnh phía Nam, kết nối với vành đai 4, vành đai 5, các trục Bắc – Nam. Hiện đang có 6 làn xe.
Tuyến Bến Lức – Trung Lương
Tuyến Bến Lức – Trung Lương là tuyến kết nối trung tâm có nhu cầu vận tải lớn nhất theo hướng Bắc – Nam để kết nối Đông Nam Bộ với đồng bằng sông Cửu Long, là cửa ngõ phía nam của TP HCM. Hiện đang có 4 làn xe và dự kiến sẽ được mở rộng lên 10-12 làn.
Bên cạnh đó, Cục Đường Bộ cũng đề nghị
- Bổ sung quy hoạch mới hai tuyến cao tốc, gồm Cà Mau – Đất Mũi và Quảng Ngãi – Kon Tum;
- Tuyến Cà Mau – Đất Mũi dài khoảng 90 km, quy mô 4 làn xe, dự kiến đầu tư sau năm 2030;
- Tuyến Quảng Ngãi – Kon Tum có chiều dài khoảng 136 km, quy mô 4 làn xe, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Dự kiến đầu tư tuyến cao tốc
- Tuyến Cà Mau – Đất Mũi: 90 km, quy mô 4 làn xe, dự kiến đầu tư sau năm 2030.
- Tuyến Quảng Ngãi – Kon Tum: 136 km, quy mô 4 làn xe, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
